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ETOPS是一个时间段指标，衡量的是一台发动机失效情况下，飞机需要到达备降机场的时间。一定程度上而言，ETOPS越短说明其性能风险越高。FAA通告后，罗罗加强了对安装有该型号发动机飞机的检查，国航则是国内唯一一家“躺枪”的航空公司：尽管海航、南航等航司均有B787机队，但它们安装的都是GE发动机。

另外，根据多方协议，高瓴系将向格臻投资进一步转让出资份额4.7236%，令格臻投资最终拥有珠海明骏11.103%的出资份额。也就是说，管理层将通过该等约11%的出资份额，分享此次交易带来的主要股权投资收益。二、珠海贤盈——产生持续收益和超额收益的平台

不满巴菲特“吮手指”，伯克希尔长期股东抛售千万股票近日，伯克希尔-哈撒韦公司（Berkshire Hathaway）的长期股东、Wedgewood Partners的首席投资官罗尔夫（David Rolfe）在当了伯克希尔几十年的股东之后，他将出售价值千万美元的该公司股票。罗尔夫的RiverPark/Wedgewood基金持有4.8万股伯克希尔B类股票，总计约1000万美元。

此后11月8日，公司正式发布股票回购预案，回购的股份将用于公司对员工的股权激励或者员工持股计划，回购股份的资金来源为公司自有资金，若全部以最高价回购，预计最大回购股份数量约为2860万股，约占公司总股本的2.88%。然而至今距离披露预案时间已过去三个月，公司仍未开始实施回购，相反实控人却又抛出减持计划，值得注意的是，近期伴随着A股行情回暖，吉鑫科技股价也大幅上涨，其中自2月1日开始，更是连续收获三个涨停，2月13日股价一度涨至3.2元/股的高度，创下9个月以来的新高，若按照2月15日的收盘价2.89元/股计算，包士金拟减持的股份市值约1.73亿元。实控人此举，不免令部分投资者感到心寒。

以MSCI为代表的外资力量，青睐的持股标的具有哪些共性？联讯证券资深策略分析师谭韫珲在接受《国际金融报》记者采访时表示：“从北上资金等外资的历史流入数据来看，外资持股主要还是集中在大消费和大金融板块，持股集中度也非常高。此外，外资还相对偏好盈利能力较强、估值水平较低的公司，从这个角度，符合条件的蓝筹股较多。但近年来，外资也开始有趋于分散配置的迹象。”

欧佩克的一些官员表示，中国国有和民营石油储备将成为欧佩克调解产量的重要参考。他们担心中国过高的原油储备将与美国增产一起造成市场供应过剩，从而使油价走低。据知情人士透露，欧佩克当前评估，主要由西方国家组成的经合组织原油库存比5年前平均水平低2000万桶，但中国储备情况与此相反，不但国营机构增加了储备，民营炼油商也正加紧进口原油。